,据财联社从接近宁德时代的业内人士处获悉,酝酿多时的宁德时代“锂矿返利”政策正在稳步推进中,目前与相关主机厂的协议签署已进入实际性阶段,预计最快 3 月底达成。
今年 2 月中旬,多位产业链人士透露,宁德时代近期正向车企主动推行“锂矿返利”计划。该计划核心条款是:未来三年,一部分动力电池的碳酸锂价格以 20 万 / 吨结算。同时,签署这项合作的车企,需要将约 80% 的电池采购量承诺给宁德时代,并需要一定的锁定费用。据悉,“锂矿返利”计划将面向理想汽车、蔚来汽车、华为、极氪汽车等多家战略客户。
3 月 10 日,宁德时代发布的投资者关系活动记录首次谈及市场热传的“锂矿返利”计划,当时宁德时代副总经理、董秘蒋理坦承,“锂矿返利”计划的提出不是因为降价,而是公司有一些矿产资源,不想获取暴利,希望可以与长期战略客户分享,正在推进相关沟通。蒋理透露,“很多客户的兴趣很高,公司近期会有一些落地可以看得到,因为谈判需要沟通,需要过程。”
IT之家注意到 ,2022 年财报显示,动力电池板块仍然为宁德时代的第一大业务,其收入为 2365.93 亿元,同比增加 158.6%,占总营收的 72%,比重相对于 2021 年增加了近 2 个百分点;全年电池装车容量达到 191.6 GWh,占全球 37% 的市场份额,优势十分明显。
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