10.57万元起售！东风标致新408正式上市“降价增配”能否挽回市场份额

日前，东风标致新408上市新车定位为紧凑型车，共有三款配置车型，售价区间为10.57万~ 12.17万元

作为东风标致的经典车型，408历经8年终于换代了与此同时，带有全新狮子logo的全新408也成为中国市场首款承担标致品牌更新的车型，自然被赋予了更多的期待

动力方面，东风标致新408取消了现款的1.2T三缸发动机车型，取而代之的是搭载1.6T涡轮增压发动机价格也比现款1.6T版13.97万~ 15.97万元的价格降低了3.4万余元

事实上，东风标致408在中国也有高光时刻2010年，东风标致408在国内正式上市，该车型在2014年换代后，一度成为可以与一汽—大众速腾角力的热销车型，2016年12月，东风标致408月销量达到顶峰，约1.49万辆

值得一提的是，2016款东风标致408上市时的起售价为13.97万元，最高车型售价达到16.17万元在这样的背景下，东风标致408单月近1.5万辆的销售业绩还是颇有含金量的但伴随着国内SUV细分市场的爆发，轿车市场进入了存量竞争阶段，其他主流合资品牌也加快了在国内推出新品的步伐在激烈的竞争中，东风标致408逐渐落败

目前，虽然法国品牌在国内汽车市场的份额还很小，但已经有了些许起色乘联会数据显示，今年1—7月，法国汽车在华销量约7万辆，同比增长62.4%，增速在各国品牌中最高，今年7月，法国汽车在中国的市场份额分别比2020年和2021年高出0.6%，0.3和0.1个百分点

作为法系品牌的代表，东风雪铁龙和东风标致今年1—6月累计销量分别增长145%和130%，其中东风雪铁龙凡尔赛C5 X今年1—5月累计销量约为1.6万辆，达到月均3000辆的销售水平。

有人认为东风标致目前缺乏能够支撑品牌销量的热销车型新408上市后能否帮助东风标致销量提升，颇受业界关注

值得注意的是，目前合资品牌汽车的市场环境并不乐观乘联会数据显示，今年1—7月，主流合资车销量同比下降16.6%，自主品牌车销量同比增长41.2%在这种背景下，东风标致新408要想赢得市场认可，重获活力，还有很大的挑战