2月车企销量显示新能源崛起，车市格局生变

2月车企销量情况显示：新能源崛起引发车市格局新一轮变动

2025 年 2 月，国内汽车市场呈现出鲜明的结构特征。新能源渗透率持续攀升，头部自主车企依靠技术迭代与全球化布局不断扩张，而传统合资品牌因转型缓慢陷入增长困境。

乘联会数据显示，2 月全国乘用车厂商批发销量达 176.7 万辆，同比增长 33.8%，虽环比下降 16.0%，但仍处历年 2 月高位;1 - 2 月累计批发销量为 386.5 万辆，同比增长 12.7%。

头部自主车企强势领航

比亚迪 2 月乘用车销量达 31.8 万辆，同比增长 161.4%。这得益于其全链驱动优势，多年深耕新能源领域，全产业链布局迎来爆发。比亚迪自主研发电池、电机、电控技术，垂直整合模式在成本控制、技术创新和产品迭代上优势显著。高端车型与核心技术的突破也助力销量增长，仰望品牌凭易四方技术、云辇 - P 智能液压车身控制系统等，打破国产汽车高端天花板，提升品牌形象。2024 年发布的第五代 DM 混动技术，提升续航、降低能耗，缓解消费者续航焦虑。2025 年初开启的全民智驾战略，已成为销量增长新引擎，方案发布一周后，进店量环比翻番。海外市场，比亚迪加速扩张，2024 年在欧洲、东南亚等地销量翻倍，凭技术、品质和价格获海外消费者认可。

吉利汽车 2 月销量 20.5 万辆，同比增长 83.9%。其多元化品牌战略和混动技术布局成效显著。吉利品牌根基稳固，燃油车与新能源协同发展;银河系列成为增长引擎;极氪和领克在中高端市场积极探索。动力方面，纯电和混动赛道明星车型众多，燃油车领域凭借技术积累也成绩不俗，为转型提供支撑。

奇瑞汽车 2 月批售 17.4 万辆，同比增长 26%。海外市场，在中东、南美等地，靠高性价比产品和本地化营销，艾瑞泽 5、瑞虎 7 等持续热销。国内新能源市场，iCar 系列以个性化设计和智能配置吸引年轻用户，奇瑞风云系列成为新增长点。捷途品牌精准定位轻越野细分市场，星途品牌冲击高端市场。2025 年，奇瑞与华为合作的智界品牌注入新活力，智界 S7 崭露头角。

中坚力量市场角逐

长安汽车 2 月售车 9.4 万辆，同比增长 12.6%，新能源车超 3.5 万辆，同比大幅增长。长安加大智能化、电动化研发投入，“北斗天枢” 智能化战略升级，发布 “天枢智驾”“天域座舱”“天衡底盘” 技术。新能源领域，锁定下一代技术，如金钟罩全固态电池，能量密度 400wh/kg，续航超 1500 公里，预计年底功能样车首发，未来将推出 30 余款数智新汽车，提升品牌形象。

上汽通用五菱 2 月售车 7.9 万辆，同比增长 59.7%，新能源业务爆发，销售新能源车 5.53 万辆。宏光 MINI EV 在低价微型电动车市场领先，缤果车系拓宽产品线。海外市场，凭高性价比产品和本地化策略，出口业务有望扩大份额。

长城汽车 2 月乘用车销量 6.1 万辆，同比增长 0.1%。哈弗品牌为销量支柱，WEY 品牌优化产品站稳中高端，坦克品牌在硬派越野市场领跑。出口市场形成全品类、全动力、全档次布局，海外生产基地逐步落地。产品结构优化提升营业利润，高价值产品占比增加，单车利润提高。

上汽乘用车 2 月售车 4.6 万辆，同比增长 38.1%。去年 11 月深化改革，重组大乘用车板块，提升运营效能和市场竞争力。

合资车企竞争求存

一汽大众 2 月销量 9.6 万辆，同比增长 14.4%，主要靠燃油车。新能源转型慢，ID. 系列需新品和新技术刺激市场。

上汽大众 2 月销量 6.3 万辆，与去年同期持平。主流合资车企面临燃油车需求萎缩压力，需加快电动化、智能化转型。

一汽丰田 2 月销量 4.4 万辆，同比增长 26.3%，普混车型降价促销，bZ 系列表现提升，但新能源进程仍需加快。

当前新能源是车市增长主驱动力，销量前十车企中，新能源布局优势企业表现出色，传统燃油车企面临转型压力。未来，电池技术进步、智能化网联化发展将推动车市变革，车企需加快电动化、智能化转型，拓展海外市场，提升竞争力 。