7小时变2小时：赣深高铁开通倒计时设计时速350公里

日前，赣深高铁江西段开始联调联试，预计年底具备开通运营条件。

调联试期间，铁路部门将采用检测列车，综合测试动车组和相关检测设备，对轨道，接触网，通信，信号等设备进行综合测试，评价和验证整体系统设备的性能和功能并进行调试，优化，使系统功能达到设计要求。

赣深高铁北起江西赣州，南至广东深圳，正线全长436.37公里，设计时速350公里，设赣州西，信丰西，龙南东，定南南，河源东，深圳北等14个车站，是国家《中长期铁路网规划》南北大通道京港通道的重要组成部分，北接昌赣高铁，南接广深港高铁，厦深高铁等。

赣深高铁建成通车后，赣州至深圳的列车旅行时间将由现在的近7个小时缩短为2个小时左右，南昌经赣州到深圳则可从9.5小时缩短至3.5小时左右。“为做好赣深高铁开通运营的准备工作，此前我们已对车站北咽喉的信号软件，道岔插铺，接触网等进行全面改造，并增设深北第二动车所。”谢颖斌表示，历时4年的深圳北站枢纽改造工程全部完成，车站接发列车方向由9个增加至15个，高速铁路网枢纽功能更趋完善，同时也为赣深高铁按期开通运营创造了条件，更将大大增强深圳北站枢纽作用和深圳市的辐射带动效应。

届时，赣南革命老区将进一步融入全国高铁网，在长三角，珠三角的强力辐射带动下，沿线经济社会将迎来新的发展机遇。。

赣深高铁对于完善区域路网布局，加速江西融入粤港澳大湾区，促进大湾区+革命老区的双区联动，带动沿线经济社会发展，具有重要意义。