国内最深跨海地铁——青岛地铁1号线全线通车青岛“半小时经济圈”正式成型

大众网·海报新闻记者 杜虹晓 吕乐 潘文 毛道光 仪首歌 青岛报道

2021年12月30日上午，青岛地铁1号线南段正式开通，标志着青岛市综合立体交通和城市发展再次取得突破，对青岛区域协同，经济社会发展具有重大意义。

此次开通的青岛地铁1号线南段长约38公里，共有26个车站，自王家港路起至青岛北站接入去年已开通初期运营的1号线北段1号线南段的海底区间隧道长8.1公里，是国内开建最早的地铁海底隧道，同时还是国内最深的地铁海底隧道

1号线南段开通后，青岛地铁1号线将进入全线通车的运营新阶段，成为继胶州湾大桥，胶州湾隧道之后又一条连接青岛西海岸新区和主城区的过海大通道，在方便市民交通出行的同时，将为整合城市经济活动空间，实现高质量城市化，打造胶东1小时交通圈提供更为坚实的支撑1号线南段开通后，青岛地铁运营线路的里程达到了284公里

30日上午12时，青岛地铁1号线南段正式开通，其中一位乘客手里拿着的厚厚一沓地铁体验票格外引人注目记者了解到，陈天豪是一位地铁发烧友，他认为地铁是加速城市建设和经济腾飞的重要工具，同时他把所有的试程票和乘车卡都收藏了起来，1号线的开通，对我日常来说最重要的就是提供了极大的便利，之前我去黄岛需要走高速，乘轮渡，到后来的隧道公交，再到现在的隧道地铁，从凤凰岛到青岛站仅需要15分钟就可以完成一次穿越，大大缩短了我们的时间成本

临近元旦假期，不少学生也选择了搭乘地铁回家，家住小村庄站附近的刘同学是一位艺考生，平时在城阳区上学，周末回家十分不方便，得知1号线南段开通之后，她立马带着行李体验一下新的回家路，我知道新地铁开通之后就直接过来体验了，比我平时回家快了半个多小时，而且我们从城阳区去各个地方调研也方便多了。。

家住黄岛的市民董小姐在青岛城区工作，每天的日常通勤是她最头疼的事，我每天开车从黄岛来城区上班，不堵车也要半个多小时，这次体验了地铁隧道真的十分方便，仅仅六分钟就到了，而且体验感特别好，再也不用在隧道里黑漆漆的地方开车了。据介绍，1号线南段开通后将在井冈山路站与13号线换乘，在青岛站与3号线换乘，在台东站与2号线换乘，在青岛北站与3，8号线换乘。

青岛市地铁一号线有限公司副总经理周桂银介绍道，整个1号线开通之后，打破青黄不接的历史，将青岛，黄岛，城阳的重点商圈连接在一起，东西两翼齐飞，拉动南北经济同时，串联市立医院，市中心医院，海慈医院，胸科医院等等，让老百姓看病更加方便从黄岛汽车站，青岛站，青岛北站到城阳区汽车北站，1号线串联了青岛重要的交通枢纽，让百姓出行更加便利

青岛地铁1号线全线约60公里，共41座车站，开通运营的为40座车站，换乘站4座全程东郭庄—王家港耗时约97分钟，其中城阳区东郭庄至青岛北站约34分钟，青岛北站至青岛站约27分钟，青岛站至黄岛王家港站约34分钟，1号线全线的开通也意味着黄岛，青岛，城阳三地形成了半小时经济圈

记者了解到，青岛地铁三期建设线路共包括7个项目，线路总长139公里，总投资约1千亿，于今年3月获国家发改委受理，9月正式获批首批开工的2号线二期，5号线，7号线二期，总长58公里，投资约460亿，均是促成主城区线路成网的骨干线其余4个项目，即6号线二期，8号线支线，9号线一期和15号线一期也将分两批于明年上半年陆续开建三期线路全部建成后，青岛地铁的运营里程将达到503公里，日均客运量达到500万人次，占公共交通出行比例近五成，将有力支撑一主三副两城都市区空间结构，初步建成轨道上的青岛