LG新能源与现代汽车达成协议将在印度尼西亚建立电池合资公司

近日有国外媒体报道全球第二大动力电池供应商LG新能源与现代汽车达成协议，双方将在印度尼西亚成立电池合资公司，新公司预计在2024年投入运营，初期计划的年产能是10 GWh，但两家公司同意根据需求，在未来将工厂的电池年产能提升至30 GWh。

其实双方在去年7月份就已同意成立合资公司，在合资公司中，LG新能源占有50%的股份，现代汽车占有25%的股份。电池工厂生产的电池可能优先提供给现代汽车在印度尼西亚茨卡朗附近的Deltamas工业园的整车工厂，该工厂将生产IONIQ 5电动汽车。

截至去年底，LG新能源的累计积压订单价值达260万亿韩元，居世界首位。因此，LG新能源的产能提升迫在眉睫。除了与现代汽车集团在印度尼西亚加拉璜建立产能达10GWh的合资工厂外，LG新能源还不断在全球各地增产扩能。2月8日宣布计划斥资17亿美元（约合人民币108.2亿元），使霍兰德市的工厂电池年产能到2025年达到25GWh。

还与通用汽车于1月25日宣布斥资26亿美元（约165.5亿元）在美国密歇根州建立第三家合资电动汽车电池工厂，产能为50GWh。2月1日，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉还宣布将于今年上半年公布LG新能源和通用的第四家合资工厂选址，预计该厂产能为30GWh。

此外，LG新能源和通用的合资企业Ultium Cells正在美国俄亥俄州和田纳西州建设年产能超过35GWh的电池生产工厂，两家工厂将分别于今年和明年开始量产。若加上LG新能源与Stellantis合资工厂的产能40GWh，LG新能源在北美地区的电池年产能有望达到200GWh。

另外，LG新能源位于波兰的弗罗茨瓦夫工厂的产能计划从当前的70GWh提升至2025年的85GWh，该公司还计划在欧洲地区建立一家年产能达15GWh的新工厂；到2025年，LG新能源的中国南京工厂和韩国梧仓工厂产能也将从62GWh和18GWh分别提升至110GWh和22GWh。

综合来看LG新能源的全球产能将突破400GWh，将能够生产500万辆一次充电续航超500公里的高性能电动汽车。随着LG新能源的产能逐渐增加，LG新能源在动力电池行业的市场占有率也将进一步提升。