0.001毫米背后的智造之光

0.001毫米背后的智造之光

置身广西玉柴机器集团有限公司用于生产重型发动机的“黑灯工厂”，一幅科幻感十足的未来世界场景映入眼帘:自动化机械手臂灵活翻飞，动作精准高效；一辆辆智能AGV物流车在物流通道内来回穿梭……

看到数百台机器人同时工作的震撼场景，记者不禁感叹:“这么大的生产车间，好像没看到工人啊！”

这些重型发动机到底由谁来生产？上千个零件，每项操作平均作业时间仅90秒，12小时组装加工完毕，又是如何做到的？

“黑灯工厂”里耀眼的“智造”之光便是答案。

“这条生产线采用国际先进的MES管理系统，并利用5G、人工智能等先进技术，从发动机上料，到不同工序之间的运转，全部由自动物流车和桁架机械手完成，实现了全程自动化、无人化生产。”广西玉柴机器股份有限公司精益改善总监王玉茂揭开谜底。

当前，以人工智能为代表的新一轮科技革命和产业变革加速演进，推进实体经济和数字经济融合发展，对广西建设现代化产业体系意义重大。

特别是在新型工业化过程中，广西数实融合跑出加速度。在不少生产环节，AI成为一线“打工人”，工业生产愈发智能。

玉柴制造事业部五发车间主任缪祥超介绍，国六发动机生产线投入使用后，发动机生产效率提升了50%以上，加工精度可达0.001毫米，相当于两构件之间的间隙仅有一根头发丝的1/10，确保产品生产提质提量。此外，数字化、智能化的生产技术不仅优化了生产环境，还大幅降低了工人的劳动强度。

“科技创新永远是企业最强劲的发展动力。”玉柴集团党委书记、董事长李汉阳告诉记者。

全球首款混合动力电驱无级变速动力总成、中国首台商用车燃氢发动机……据国家卓越工程师、玉柴总工程师林铁坚介绍，近年来，玉柴通过技术升级、产品升级，解决了多个“卡脖子”难题，推出了一系列创新产品，引领我国动力装备向高端化、智能化、绿色化发展。

如今，玉柴的发动机产品已经覆盖卡车、客车、工程机械、船舶、发电设备等近百个细分市场，成为名副其实的“动力大超市”。

截至目前，玉柴已累计产销发动机超1000万台，产品出口覆盖180多个国家和地区。

1月，玉柴发动机出口订单同比增长73%，创单月出口订单量历史新高；玉柴喜获沃得集团6000台农用收割机发动机大单……新年伊始，玉柴捷报频传，发展势头强劲，实现了新年“开门红”。

春节余温未散，新年的奋斗号角已然吹响。

“黑灯工厂”里早已升腾起忙生产、赶订单的火热氛围。车间内，各类设备全力运转；车间外，几十辆货车整装待发。

“自农历正月初八复工以来，为了赶进度，产线已满负荷运行，订单都排满了。”谈起开年“黑灯工厂”的生产状况，工人们连连说“忙”。

“今年一季度的订单多了不少，同比增长近20%。大家都在全力以赴抓产出，确保一季度实现‘开门红’。”对于生产供应情况，玉柴生产安环部集成计划科科长储大伟信心满满。

项目介绍

广西玉柴机器集团有限公司的发动机端到端全流程数字驱动智能工厂，即国六发动机智能化生产车间，主要用于生产加工起重机、矿车、物流牵引车等重型设备的发动机。

目前，该生产车间已经实现高度自动化、智能化、无人化，在不开灯的情况下也能正常生产作业，因此又称“黑灯工厂”。

在数字化智能化生产技术的加持下，玉柴国六发动机生产线的生产能力和生产技术在行业内遥遥领先。今年1月份，该项目还成功入选国家工业和信息化部卓越级智能工厂项目名单。

实干者说

玉柴集团党委书记、董事长李汉阳:

2025年是玉柴集团推进规模倍增工程和实施1335战略的关键之年。玉柴将做全做新做强传统动力和新能源动力两条赛道业务，大力开拓智能装备第三条赛道，深耕主业做强存量，新辟市场做大增量，加快产品上新上量，打造好全球最大的“动力超市”。

国家卓越工程师、玉柴总工程师林铁坚:

我们将持续加大高端化、智能化、绿色化方面的研发投入，加强研发团队建设，突破更多“卡脖子”关键技术，培育更强的新质生产力，带动玉柴乃至我国整个内燃机行业向高水平迈进。